Министърът на транспорта Александър Цветков /вторият отдясно-наляво/, областният управител Румен Данев/вляво от него/ и кметът Георги Манолов
Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Александър Цветков днес даде официален старт на проекта за реконструиране и електрификация на железопътната линията между Свиленград и границата ни с Република Турция. Министър Цветков направи първа копка на 18-километровия участък, който при успешно приключване може да бъде експлоатиран от началото на юли 2011 година.
Проектът е на стойност над 85 млн. лева. Предвиждат се дейности по проектиране и изграждане на съоръженията, долно и горно строене на трасето, проектиране и изграждане на електрификация, както и на модерни и удобни автомобилни и пешеходни надлези и подлези. Параметрите на новото трасе предвиждат позволяване на скорост 160 км/ч на конвенционален подвижен състав и скорост от 200 км/ч за влакове с накланящи се кошове. Бенефициент по проекта е Национална компания „Железопътна инфраструктура”, а изпълнител – чешката компания „ОХЛ ЖС“ АД.
Секунда преди първата копка
Страната ни губи от 40 до 70 млн. евро от закъснение при изпълнението на проекта за изграждане на високоскоростната жп отсечка Пловдив-Свиленград, съобщи при посещението си в Свиленград министърът на транспорта Александър Цветков. Става дума за участъка Първомай-Свиленград, по който изпълнител е италианска компания. Причината за загубата на парите е, че проектът няма да може да бъде завършен до края на годината, когато изтича срокът за усвояване на средствата по ИСПА. Отделно се очакват загуби и за водни проекти, но министерството на околната среда още не е обявило колко. Вина за забавянето имат както държавата, така и фирмата изпълнител, коментира министър Цветков. Някои имоти по трасето на линията все още не са отчуждени, а фирмата се е забавила при строителните работи.
Министър Цветков заяви също, че ще се направи всичко възможно пропуснатите ползи да бъдат компенсирани със средства от програма „Транспорт“ на ЕС, по която се изгражда последният участък по жп-трасето- между Свиленград и турската граница.
Това е първият железопътен проект, финансиран по Оперативна програма „Транспорт”, чието физическо изпълнение стартира. След официалния старт на реконструкцията министърът и делегацията се качиха на влак и се повозиха до Харманли.
Вашият коментар