Превозвачи и спедитори принудително спряха работа заради нови правила

Писмо на ИА „Автомобилна администрация”  ги изправя пред фалит

Вече повече от десет дни нито една транспортна фирма в региона, возеща стоки с различен произход от българския, не работи, алармираха местни и регионални превозвачи на пресконференция тази седмица. Причината е изпратено писмо от Изпълнителна Агенция „Автомобилна администрация” до всички бюра за обслужване на превозвачите, с което реално се спира достъпът на фирмите до разрешителни за извършване на превози. В отговор на писмото, изпратено на 29 декември и влязло в сила от 1 януари, 56 транспортни и спедиторски фирми от региона и страната са подали жалба в Софийски административен съд.  Те настояват за спиране на нововъведените правила за работа на резервационната система. В жалбата си представителите на транспортните фирми посочват редица аргументи. Сред най-важните обаче според тях е този, че писмото създава изкуствени рестрикции за българските превозвачески предприятия, защото дава възможност по изкуствен начин да се елиминират малките български превозвачи за международни превози от Турция, за Русия и за трети страни и така тези превози да бъдат предоставени на големи предприятия и главно – на чуждестранни превозвачи. Внезапността на писмото пък нанася непоправими щети на над 150 транспортни фирми, засяга трудовите отношения на над 1000 шофьори,  на над 200 души обслужващ технически персонал и около 200 души счетоводен, спедиторски и логистичен такъв. Според превозвачите нововъведените правила ограничават възможностите им за превози от Турция, както и извършване на доставки до Русия, налагайки им неизпълними условия и по този начин ги поставят в „нокдаун”.

В момента само в Свиленград има около 15-20 натоварени превозни средства, за които фирмите плащат по 100 долара неустойка на ден, каза Димо Стоянов, собственик на транспортна фирма. Ако ситуацията се задържи същата и през следващите десет дни, ще бъдем принудени да изпратим шофьорите си на трудовата борса. А нас ни грози реалната опасност да бъдем дадени на съдия-изпълнител заради неплащане на вноски по банкови кредити, допълни още той. Превозвачите изтъкнаха още, че в условията на ширещата се криза, те все още са добре работещ бранш, който не натоварва бюджета на страната с дотации, европейски помощи и т.н., а точно обратното –  той е един от малкото, вкарващи свежи пари в икономиката. И ако с това писмо  се защитават производителите и износителите на български стоки, то превозвачите питат: Не сме ли и ние български фирми производители на стоката “транспортна услуга”?  Жалкото и комичното в тази ситуация е, че ИА”АА” (Изпълнителна агенция “Автомобилна администрация) би трябвало да защитава нашите интереси, а се получава точно обратното – всячески се опитва да спира и пречи развитието на бранша, а сега дори и да доведе до фалит голяма част от фирмите, смятат представителите на транспортните фирми.

Те съобщиха пред медиите, че в исканията си са подкрепени от над 150 транспортни фирми, които обаче не са успели да се подпишат под жалбата заради изключително краткия срок за внасянето й в съда. Ако решението на магистратите не е в наша полза, ние ще продължим по всички законни начини да търсим правата си, включително чрез протести, митинги, затваряне на пътища.

Искаме от държавата само възможността да работим, нищо повече. Защото ние също сме български производители – на стоката транспортна услуга, която не е по-различна от всеки един продукт, произведен в страната, заяви Филип Пасков, управител на транспортна фирма.

Превозвачите прогнозират и последствия за местната икономика. По техни данни в бранша в града са заети около 200 души, а оставането им без работа ще е равносилно на фалирането на голямо предприятие. В национален мащаб са засегнати около 2000 души. Те се чувстват излъгани и заради факта, че за 2012 година вече са си платили задължителните граждански отговорности, които за композициите са между 700 и 1200 лева, автокаско и винетки за автомобилите – суми, които са били внесени, без да знаят, че от 1-ви януари няма да могат да работят.